ユーラシア大陸横断 シベリア横断編 （８） ブラゴベシチェンスクでバイク積み込み

◆◆◆　２００２年ユーラシア大陸横断　シベリア横断編　◆◆◆

■７月１日　　ロシア入国手続きに２日間を要する
■７月２日 　 午後６時４０分　ウラジオストクを出発
　　　　　　　　 → ７時間後の深夜２時　　 ダリネチェンスク到着　42０km　
■７月３日　ダリネチェンスク午前９時30分出発　　午後から豪雨（ダート）
　　　　　　 　 ハバロフスク、ピロビシャンを通過→ 夜10時30分　オブルチェ到着　
　　　　　　　　所要１３時間　走行７２２km(最長距離）
■7月４日　午前９時出発　２００km地点で転倒、左肩を打撲するも、バイクはほぼ無傷（幸運）
　　　　　　　 　 → 午後アムール河畔のブラゴベシチェンスクに到着 ３５０km
　　　　　　　　　　　バイクをシベリア鉄道の貨物に積み込む
■７月５日　午前中は自由時間。　午後からシベリア鉄道で移動　　チタへ向かう
　　　　　　　 　 → １２００km　（この間　道が途絶えている）
■７月６日　シベリア鉄道　　ウオッカで深夜の宴会
■７月７日　午前９時　チタ駅に到着　午後３時　バイク・サポートカーの積み下ろし　
　　　　　　　 午後６時　 夕食　（この日は休養日）

◆　シベリア鉄道で移動

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

■ ユーラシア大陸横断　シベリア横断編　（８）　ブラゴベシチェンスクでバイク積み込み

アムール川河畔のブラゴベシチェンスクは中国との国境の街。アムール川の対岸にはホイヘ（黒河）の街も見えた。ここからチタまでは、まともな道がなかった為、シベリア鉄道の列車での移動になる。土手を利用して貨車にバイクを載せ、ユーラシア軍団は別便の客車でチタまで移動することになる。

◆　ブラゴベシチェンスクへ



◆　ブラゴベシチェンスクのホテル



◆　バイクを先に別便の貨物に積み込む




◆　ブラゴベシチェンスクでの食事　　（写真は、ばんばんさん）





夕食のあと洗濯などを済ませ、転倒の疲れもありそのまま爆睡したヤスコヴィッチ。

翌日は早朝６時に起床。　この日からシベリア鉄道で２泊３日の移動。　いい気分転換になった。
次回はそのシベリア鉄道のレポートです。